Законодательство

Порой так бывает: не везет людям отзывчивым, готовым прийти на выручку другому. Впору разочароваться и раз и навсегда отказаться от идеи протягивать руку помощи? Мы спешим уверить вас в обратном и рассказываем, что из любой трудной ситуации есть выход.

Министерства внутренних дел Беларуси и России по специальному каналу будут обмениваться данными о правонарушениях по линии ГАИ. Об этом сообщил в интервью БелТА заместитель министра внутренних дел Беларуси Николай Мельченко. 

Сбор доказательств для подтверждения вины водителя - это процесс, строго регламентируемый законом. То есть от начала и до конца административного процесса инспектор ГАИ должен строго следовать ПИКоАП и другим нормативно-правовым актам. То, что так происходит не всегда, не секрет.

МВД не исключает возможности пожизненного лишения "прав" за вождение в нетрезвом виде. Об этом заявил министр внутренних дел Игорь Шуневич в интервью телеканала "Беларусь 1". 

Отмена регистрации автомобиля для автовладельца событие исключительно неприятное. Причин для этого несколько, но основная - обнаружение видоизменения VIN автомобиля. 

История началась в декабре 2017 года: на станцию технического обслуживания Tyre Plus в Минске для плановой замены фильтров поступил автомобиль Hyundai ix35.

Незнание закона не освобождает от ответственности. Именно этот принцип заставляет порой залезать в собственный карман и вносить изменения в уже расписанный семейный бюджет. Вот очередной вопрос читателя в рамках проекта ABW.BY по оказанию правовой помощи.

В этом Mercedes CL500 с точки зрения "начинки" есть практически все. Герой нашего материала Александр не пожалел на своего "железного коня" ни времени, ни денег. На вопрос "зачем?" он ответил: "Это для души, а значит, не жалко". 

В рамках программы ABW.BY по оказанию правовой помощи мы получаем много разных вопросов от наших читателей. Особенно актуальные и интересные обязательно публикуем на нашем сайте.

Общеизвестно, что люди с ограниченными возможностями, управляющие автомобилем, имеют право свободно парковаться на максимально близких к входам в здания и специально выделенных парковочных местах. Это же распространяется и на людей, их сопровождающих или перевозящих. 

Редко кто из автомобилистов, озабоченных ремонтом своего транспорта, продумывает юридическую стратегию защиты своих интересов. С одной стороны, сразу приходится решать много актуальных вопросов: машину надо привести в порядок, планы перекроить. С другой - зачем думать о защите интересов, если их еще никто не нарушал, с третьей - правовые отношения для многих темный лес, разобраться со своими правами и обязанностями можно и потом. Но потом… обычно бывает уже поздно. 

После вступления в силу изменений и дополнений в Постановление СМ РБ №1849, которым утверждено Положение о порядке государственной регистрации и государственного учета транспортных средств, снятия их с учета и внесения изменений в документы, связанные с государственной регистрацией транспортных средств, редакция ABW.BY была просто завалена вопросами читателей: как, зачем, почему и что имелось в виду? 

Когда мы ведем речь о принудительной эвакуации автомобилей, в том числе и эвакуации автохлама, заполонившего наши дворы, мнения читателей разнятся кардинально. Одни уверены: правильно, так и надо - другие возмущаются и приводят свои весомые аргументы против. 

Правовой раздел ABW.BY продолжает работу и отвечает на вопросы читателей. 

Даже если водитель изначально не согласен с "назначением" себя виновным, мелкие ДТП и тем более небольшие штрафы редко ложатся в основу долгого и продолжительного противостояния с правоохранительными органами. Долго, нервно, бесперспективно - такую картинку рисует для себя человек и отказывается от борьбы уже на старте. 

Казалось бы, историями про принудительную эвакуацию автомобилей уже сложно удивить, но нет: есть место неизведанному в этом мире! Наши чиновники усиленно стараются и трудятся, чтобы снова оказаться в центре внимания. Своеобразная трактовка ими законов в совокупности с попытками выставить счета за все и вся, даже за то, чего не было, заставляет нас снова вернуться к теме эвакуации.

Напряженные отношения со страховой компанией могут возникнуть у любого автомобилиста. Самая распространенная претензия - собственники недовольны результатами оценки повреждений автомобиля после ДТП. Но одно дело получить страховую выплату меньше, чем хотелось бы, а другое - вообще остаться без денег. Бывает и такое.

Сделать нелегкий выбор в стрессовой ситуации трудно. Когда на одной чаше весов оказывается вероятность быть втянутым в долгую тяжбу с ГАИ, перспектива заплатить по итогу рассмотрения дела немалый штраф, рискнуть стать пешеходом, неудивительно, что водитель поддается на слова "соглашайся или…" - и соглашается.

Показательную акцию по эвакуации припаркованных с нарушениями автомобилей устроили недавно инспекторы ГАИ Дзержинского РУВД, сообщил портал dzr.by. Во всяком случае так планировалось изначально - эвакуировать именно нарушителей. На деле же получилось совсем наоборот.