Автомобильные новости Беларуси и мира

Страшно представить, но интернет в том виде, каким мы знаем его сейчас, –  явление, в общем-то, довольно молодое. Интернет почти "убил" газеты и печатную продукцию, а потому почитать при случае что-нибудь из "бумажных" времен бывает довольно занятно, даже просто полистать старые каталоги с товарами.

Если у белорусской автомобильной промышленности дела идут относительно неплохо, то "велосипедная" переживает далеко не лучшие времена. На мотовелозаводе опять происходит что-то непонятное. "Если бы у нас была настоящая диктатура, я бы вообще запретил по Минску ездить на автомобиле – только на велосипедах", – заявил вчера Александр Лукашенко. Между тем у автомобильных компаний давно есть свои модели байков, как "бюджетных", так и довольно дорогих. Отгадаете, где чей?

Автомобильная культура полна сленговых словечек, которые иногда со стороны можно принять за разговор на каком-то совершенно незнакомом языке. Особенно этим "грешит" мир тюнинга, где постороннему человеку без словаря можно и не разобраться. Отгадаете десяток вещей с не самыми привычными слуху названиями?

Погоня за мощностью автомобиля порой принимает самые разнообразные формы. Одна из самых необычных – добавить второй двигатель, примерно как сейчас поступают с электромобилями. Пусть таких машин и немного, но все же они были. Сможете их узнать?

В Сети только и разговоров, что об электромобилях: то НАН покажет свои наработки, то заявит о себе белорусский стартап, то в страну привезут чистокровных "китайцев" вроде Xpeng P7 или G3. А ведь рынок Китая огромный, актуальные для Беларуси модели просто теряются в его многообразии. Отгадаете десяток современных китайских электромобилей, на которых, возможно, когда-нибудь будем ездить и мы?

Иногда при просмотре фотографий старых автомобилей начинаешь отчетливо понимать, насколько скучно мы сейчас живем. Нынешние, пусть и красивые, машины во многом строятся с поправкой на безопасность, даже знаменитый "прицел" Mercedes стал плоским. Предлагаем угадать марки десятка красивых маскотов и просто значков, которые раньше не приходилось прятать и маскировать.

Как когда-то смартфоны с тачскринами практически вытеснили с рынка кнопочные "звонилки", так и сейчас подобные процессы можно наблюдать в автомобилях. Если раньше цифровые приборные панели считались каким-то дорогим "вау!", то теперь этой опцией могут похвастать даже вполне доступные модели. О "цифре" и "приборках" – в нашем тесте. При проблемах с загрузкой он также доступен отдельно по ссылке.

Время деньги, а потому ему тоже нужен счет. Логично, что часы не будут лишними и в салоне автомобиля. Правда, если у одних моделей это просто неприметный экран, то у других часы становятся полноценной частью интерьера. Угадаете некоторые марки по этой небольшой, но важной детали?

У каждого поколения – свои радости, которые иногда трудно понять. Сейчас компьютеры, газировка и изобилие сладостей не воспринимаются как нечто ценное, хотя раньше некоторые вещи, даже самые, казалось бы, простые, были едва ли не культовыми. Жевательная резинка "Турбо" как раз из тех времен. Вспомните машины с ее вкладышей?

В нынешних реалиях автомобили перестали быть роскошью: подобрать что-нибудь для передвижения можно практически с любым бюджетом. Однако в СССР все было иначе: приобретение авто было событием даже для достаточно известных и влиятельных людей. Предлагаем вспомнить, на чем ездили некоторые представители уже ушедшей эпохи.

Совсем недавно в Тольятти установили памятник вазовской "копейке". Инсталляции, посвященные автомобилям, не такое уж сильно распространенное явление, а потому слава о них порой разносится по всему миру. О необычных инсталляциях – в нашем выходном квизе.

Владение несколькими автомобилями в нынешних реалиях иначе как роскошью не назовешь. И ладно, если речь идет о реальной необходимости, но потратить энную сумму денег на условный кабриолет для редких выездов по выходным могут себе позволить лишь единицы. Автопроизводители не раз задумывались на тему создания универсального автомобиля, который при помощи съемных элементов кузова мог бы превращаться и в красивый кабриолет, и в практичный универсал. Отгадаете эти проекты?

Европа и США считаются одними из главных "поставщиков" трендов автомобильного мира. Но так было не всегда: памятный для многих Восточный блок всеми силами пытался выкручиваться самостоятельно, и с некоторым успехом у него это получалось. О некоторых машинах из того времени все еще вспоминают с теплотой, хотя часть из них уже забывается. Освежим память?

Интересная получается ситуация. Беларусь, которая вроде как относится к европейским странам, заметно отстает от этих стран в части автомобилизации. Мы ездим на Volkswagen Polo Sedan и с удовольствием покупаем "старый" Renault Duster, а многие популярные "там" модели у нас не продаются вовсе.

Каждый год во время "переобувки" можно услышать о новых моделях шин, которые на голову опережают конкурентов и созданы с применением новейших технологий. Но все это слишком скучно по сравнению с тем, какими могут быть шины будущего. Предлагаем угадать десять производителей концептуальной резины, которая, возможно, когда-нибудь станет такой же нормой, как и ежесезонная "возня" на шиномонтажах.

Владение автомобилем в большом городе – это не только удобство, но и дополнительные проблемы в виде трудностей с парковочными местами и повышенным расходом топлива. В Японии давно поняли, что для простого передвижения хватит и небольших автомобилей, которые называются кей-карами. На них накладываются строгие ограничения в плане габаритов и объема двигателя, а потому на "выходе" получаются весьма занятные авто. Отгадаете некоторые из них?

Рейтинги и "топы" в автомобильном мире такая же неотъемлемая его часть, как и посещение, скажем, АЗС. Ежегодно составляются десятки списков "самых-самых" автомобилей по различным критериям. Отдельно можно выделить немецкий рейтинг от TÜV, который определяет самые надежные и "ломучие" машины на основе проверки нескольких миллионов экземпляров. Какие автомобили отличились в 2020-м, по данным свежего ноябрьского отчета?

Не сказать, чтобы автомобильные двери считались каким-то особенным элементом, которому производители уделяют повышенное внимание. Тем не менее существовало и существует по сей день достаточное количество моделей, у которых двери выполнены не как у всех. Отгадаете некоторые из них?

Можно бесконечно долго хвалить и ругать белорусские дороги, однако все это лишь местные "разборки". В мире хватает маршрутов, которые известны далеко за пределами родных стран: одни – за красоту, другие – за опасность. Отгадаете, в каких странах находятся некоторые из них?