Автомобильные новости Беларуси и мира

У нас в стране есть только один фактор, благодаря которому бюрократические механизмы начинают крутиться особенно быстро, - инициатива "сверху". 

Мы пишем о продаже машин через оформление счетов-справок настолько часто, что кажется: подними любого нашего читателя среди ночи, он четко разложит все плюсы и минусы такого перехода права собственности.

Наше отношение к собственности настолько странное, что, пожалуй, не стоит даже углубляться в изучение этой проблемы, поскольку есть риск пропасть без вести в дремучем лесу исторических причин. 

Нет ничего удивительного, что в стране, где одежда и обувь к сезону покупаются в рассрочку, где банки придумывают специальные кредитные программы для отпуска, где мелкая торговля готова давать продукты "на вексель" до зарплаты, смена автомобильных покрышек к сезону тоже становится серьезной проблемой.

Вычленять и властвовать - это принцип, хорошо опробованный контролирующими органами. Чтобы найти нарушителей, используются и данные соцсетей, и сообщения "со стороны", и метод "тайного покупателя". Претензий к "арсеналу" и профессиональным приемам нет: ни один здравомыслящий нарушитель не придет к правоохранителям с повинной. Но иногда между молотом контролеров и наковальней злоумышленников попадают простые люди. Каково им тогда приходится?

Со стороны может показаться, что белорусским властям крайне не повезло с людьми. То они жалуются на драконовские законы, а потом поливают грязью принятые изменения. То требуют либерализации - и стонут от вседозволенности. То просят разобраться с хаосом, а затем кляузничают, мол, лучше бы не лезли.

Всякое ДТП - это начало больших трудностей у автовладельцев независимо от того, кто виновен в произошедшем. Оформление документов и предстоящий ремонт автомобилей - самое малое, чем им придется заняться в ближайшее время. В глобальном смысле исход, где вред причинен только имуществу, можно считать удачей и поблагодарить судьбу, что обошлось "железом". 

Чтобы дорогую машину угнали каким-нибудь нетривиальным способом - такое у нас происходит нечасто. Поэтому нет ничего удивительного, что новость об угнанном в гомельских Новобелицах Mercedes-Benz сразу вызвала неподдельный интерес у читателей. Еще бы! ML440! С "номером" 7777! Да еще во время утреннего прогрева, пока водитель оставил машину без присмотра!

Кто бы мог подумать, что этот материал мы опубликуем в марте! Но у природы нет плохой погоды, поэтому расчехляем спрятанные лопаты для уборки снега - и за дело! Вы же, надеемся, не забыли, что расчищать территорию вокруг своих машин обязаны автовладельцы? Заодно вспомним, кто еще и в каком объеме должен участвовать в очистке улиц.

Во вчерашнем материале о конфликте, сложившемся на рынке междугородных перевозок, мы представили позиции участников спора: тех, кто доволен изменениями в законодательстве, тех, кто недоволен, и Министерства транспорта. 

Все помнят, что в конце декабря мы объявили старт  нашего второго конкурса читательских материалов.

Еще пару недель назад большинству белорусов было невдомек, что в сфере междугородных перевозок пассажиров зреет такая проблема. И вдруг в один день оказалось, что одни перевозчики категорически не хотят жить по новым правилам, а другие уже устали от ранее узаконенного неравенства. Нарыв вскрылся, как водится, накануне вступления изменений в силу, в один день, и теперь все то и дело интересуются: "Что там с маршрутками?"

Всякий, кто хоть раз сидел за рулем, знает: на дороге может случиться что угодно. Но ЧП, происходящие с профессиональными водителями, особенно перевозящими пассажиров, всегда привлекают больше внимания. К сожалению, такие происшествия происходят регулярно.

Нельзя сказать, что прежняя редакция Кодекса об административных правонарушениях сильно портила водителям жизнь. Нюансы были, чего уж спорить, но больше ждали изменений в части уплаты госпошлины. А тут поправки в административное законодательство.

Президент Беларуси в ходе заседания Совета безопасности потребовал жесткого наказания для любителей кататься на квадроциклах и снегоходах по сельхозугодьям. 

Об этом грандиозном заторе у станции метро "Пушкинская", который произошел 29 января, уже многие забыли. И неудивительно. С тех пор вступили в силу изменения в КоАП, у водителя рейсового городского автобуса за рулем случился приступ, а в выходные погода испытывала нас на прочность снегом и сильным ветром. Жизнь идет своим ходом, и новые события вытесняют из памяти старые. 

Сфера услуг всегда находится на передовой рынка, изъяны в ней видны словно под увеличительным стеклом. И всякий раз, когда человек с человеком сталкиваются лицом к лицу, у них есть что сказать друг другу. А потом дома на кухне или в кругу друзей с большим энтузиазмом делимся историями о вопиющем хамстве продавцов, некомпетентности мастеров, лености консультантов. И такси не исключение. 

Нет-нет, никто не обязан вникать в темы, далекие от него и неинтересные. Не надо запоминать фамилии, не стоит ночи напролет проводить за просмотром прямых трансляций. Стали наши спортсмены на прошлой неделе лучшими в своей сфере - и ладно, в конце концов, это их работа. 

Комментарии на форуме - явление сиюминутное, легко меняющее направление мысли и почти неуловимое из-за большого потока информации. Но мы уверены, уважаемые читатели, что сейчас вы получите настоящее удовольствие от осознания, что никто не делает таких точных прогнозов, как мы сами, и что в эти прошедшие новогодние праздники у нас была своя самая настоящая ирония судьбы.