Страхование

В Минске произошла авария Ford Fiesta и Porsche Cayenne E-Hybrid. После ДТП стоимость ремонта Porsche составила 123,4 тыс. рублей.

За последние несколько лет Geely и BELGEE превратились в лидеров белорусского рынка новых автомобилей. Важную роль в этом сыграли программы финансирования, благодаря которым новую машину можно приобрести с относительно небольшим первоначальным взносом и комфортными ежемесячными платежами.

Пока белорусские водители активно заключают союзные страховые договоры, российские граждане не проявляют такого интереса. Разрыв более чем двадцатикратный.

С 1 июля 2026 года в Беларуси изменится стоимость нормо-часа, которая используется при расчете страховых выплат по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Российская страховая компания выплатила владельцу Toyota Land Cruiser 300 почти 14 миллионов российских рублей (около 193 220 долларов) после ДТП – причиной стала невозможность доставить необходимую запчасть для ремонта.

Новый кроссовер, комфортный ежемесячный платеж, минимальный пакет документов – оформление лизинга заняло меньше дня. Но через несколько месяцев покупатель неожиданно узнал, что на поездку за границу нужно разрешение лизинговой компании. Об этом пункте в договоре он просто забыл. А ведь среди множества букв могут скрываться и другие подводные камни лизинга.

Компания «Дженерал Лизинг» провела внутреннее расследование факта несанкционированного доступа к одному из своих информационных ресурсов, в результате которого были скомпрометированы персональные данные клиентов.

В Минской области выявили случай мошенничества в сфере страхования автомобилей: водитель без страховки, попав в ДТП, оформила ее задним числом и попыталась получить выплату по европротоколу.

С 2010 года у белорусских автолюбителей появилась возможность оформлять ДТП без вызова сотрудников ГАИ – с помощью так называемого европротокола. И этот способ по-прежнему остается популярным: в 2025 году 50,6% всех страховых случаев по договорам ОСГО были оформлены именно так.

Интерес к добровольному автострахованию в Беларуси продолжает расти с увеличением числа новых авто, однако вместе с ним растут и расходы страховщиков. Статистика за 2025 год показывает: рынок КАСКО развивается, но меняется его структура – особенно за счет электромобилей и стоимости ремонта.

Белорусская ассоциация страховщиков подвела итоги работы страхового рынка за прошлый год и рассказала о самых крупных и самых необычных выплатах, в том числе по автостраховкам.

В 2025 году количество электромобилей, застрахованных по каско в Беларуси, значительно выросло.

С 12 января 2026 года Министерство финансов прекратило действие лицензии на право страховой деятельности ЗАСО «Кентавр». Об этом сообщил Telegram-канал Минфина Беларуси.

Самая большая выплата в Беларуси за год в адрес физлица – более 342 тысяч рублей. Такую сумму получил владелец автомобиля.

Сотрудница компании «Белгосстрахе» по Борисовскому району (страховой агент) получила от индивидуального предпринимателя деньги в размере 150 рублей, – делятся подробностями дела в УВД Минской области. Случай произошел в августе 2024 года.

Грузия запретит въезжать в страну без медстраховки с 1 января 2026 года. Все иностранцы будут обязаны показывать полис на границе.

Минфин Беларуси проанализировал статистику по страхованию каско в Беларуси. К каким выводам пришли?

Страхование электрокаров для страховых организаций Беларуси дело порой весьма затратное: запчасти иногда стоят дороже, чем сами автомобили. Эти и другие проблемы обсуждались во время круглого стола страховщиков и автодилеров. В мероприятии приняли участие члены автомобильной ассоциации «БАА», страховщики, импортеры электромобилей, компании «Атлант-М», «Автопромсервис», «Гранд севен моторс».

Как минимум полгода СООО «Асоба» не будет оформлять страховые полисы, в том числе на автомобили. Как сказано в сообщении Минфина, действие лицензии компании на осуществление страховой деятельности приостановлено с 13 октября 2025 года по 12 апреля 2026 года.