Автомобильные новости Беларуси и мира

Порой смотришь на некоторые новинки, попадающие в нашу рубрику "Тест-драйв", непредвзятым взглядом обычного белоруса, для которого даже зарплата "по пятьсот" осталась обещанием, и думаешь: кто все это купит, особенно сегодня?

"Налоговый кодекс принимался, когда не было лизинга для физлиц. Сейчас интересная ситуация. Новый автомобиль приобретен в лизинг на 1 год. Так как автомобиль новый, госпошлина уплачивается на 2 года (по договору лизинга пошлину уплачивает пользователь!). Через год лизинг прекращается, при замене техпаспорта - в этот момент право собственности переходит клиенту - пользователю опять придется платить госпошлину на 2 года! Это полный абсурд!"

"Ситуация в следующем: 4 декабря 2015 года мой автомобиль остановил сотрудник ГАИ по факту совершения обгона менее чем за 20 метров до пешеходного перехода. На том участке дороги обгон разрешен. Обгон имел место, но автомобиль, который я обгонял, ехал с включенным аварийным сигналом и прижимался к краю обочины, так что обгон не занял и 15 метров. До пешеходного перехода оставалась 30-40 метров. Подъезжая к пешеходному переходу, я остановился и пропустил девушку с ребенком, помигав дальним светом, чтобы они прошли. Сотрудник ГАИ уверял меня, что мой автомобиль после завершения обгона находился в 15 метрах от пешеходного перехода (в протоколе это не было указано). Когда я начал возражать, он сказал: "Не юли, а то хуже будет". Уверял, что я отделаюсь только штрафом, не более. Протокол составлен по ст.18.14.8 КоАП РБ без свидетелей и понятых. Не было времени разбираться и что-то доказывать, да и бесполезно. Комиссия была назначена на 15 декабря 2015 года. Было вынесено решение оштрафовать меня на 5,5 б.в. и лишить "прав" на 5 месяцев. Как я ни пытался объяснить на словах и на пальцах инспектору, тот даже не слушал меня. Но суть вопроса в следующем. По окончании срока наказания 16 мая оказалось, что срок окончания лишения права управления не 16, а 26 мая, так как в течение 10 дней после комиссии я мог обжаловать данное решение. Соответственно в силу оно вступило через 10 дней после комиссии, но временный талон не был продлен на этот срок. Инспектор не соизволил уведомить меня об этом. Законно ли это? Позвонив на телефон доверия МВД, я услышал ответ: "Незнание законов - ваши трудности". Хотелось бы узнать: обязан ли сотрудник ГАИ уведомить меня о моих правах в данной ситуации? Есть ли смысл обратиться с жалобой на сотрудника ГАИ?"

Будем откровенны: ни журналисты, ни правоохранительные органы без работы никогда не останутся. Благодаря целому пакету "национальных" качеств: наивности, лени и неуважению закона.

Скажете, что люди не умеют смотреть в будущее? Еще как умеют! Нормальный здравомыслящий человек способен, оценив "исходники", с большой долей вероятности увидеть опасные моменты. Другое дело, что потом необходимо предпринять некоторые действия, чтобы минимизировать риск, но вечная надежда на авось нам все портит.

Нам не раз приходилось сталкиваться с ситуацией, когда, как в известном фокусе со шляпой и связанными между собой платочками, один материал тянет за собой следующий, а тот - еще один. И так до бесконечности, пока проблема не будет решена.

Вояж дикого животного по коттеджному поселку в Боровлянах вечером в пятницу закончился столкновением с легковым Daewoo Lanos. Об этом случае на своей странице в соцсетях написал автомобилист Георгий. 

"Ни один нормальный человек на такое не поведется!" - думаем мы, читая о мошеннических схемах. Но у "лохотронщиков" свое мнение на этот счет: десять не поведутся, а одиннадцатый обязательно клюнет. Потому что жадность и жажда легкой наживы толкают людей на самые немыслимые поступки. 

Как только температура воздуха переваливает за плюс 15-18, а поля покрываются желтым ковром цветущего рапса, в каждом из нас просыпается путешественник. Дорога зовет даже тех, кто всю зиму пролежал на диване, тупея от сериалов и превращаясь в овоща.

"Письма счастья" - особая тема для белорусских автомобилистов. С одной стороны, не получал их редкий автовладелец, с другой – нас изначально убеждали и продолжают убеждать, что "компьютер" не ошибается, присутствие человека в этом процессе минимально, поэтому, граждане, не спорьте, а получите постановление и заплатите штраф. 

Всякий знает, что белорусы пуганы кризисами разных масштабов и причин не один раз. Но затяжная катастрофа, которая происходит с нашими деньгами уже около года, надежд на скорое возвращение к прежнему благополучию почти не оставляет. 

"На днях я попал в ДТП. Один из водителей решил, что я должен был уступить ему дорогу, поэтому сыграл в "учителя". Обогнал меня и оттормозился. Но поскольку вес моего авто в несколько раз больше веса его легковушки, я не успел затормозить и въехал в него сзади. Во время составления протокола выяснилось, что в его авто был установлен видеорегистратор. На записи хорошо видно, что машина после обгона заметно замедляется. Поскольку дело было не в Минске, сотрудник ГАИ, оформлявший ДТП, указал в протоколе, что карта памяти будет храниться у владельца. Меня же беспокоит следующее: где гарантии, что он эту запись не сотрет или не попытается видоизменить? Могу ли я требовать, чтобы эту запись у участника ДТП, заинтересованного в исходе дела, изъяли и провели экспертизу?"

Каждую неделю мы стараемся спросить мнение наших читателей на какую-нибудь злободневную тему. Так, в прошлый понедельник мы поинтересовались: "Есть ли место мести в вашей профессиональной деятельности?"

"Последнее время очень много публикаций о недобросовестных продавцах автомобилей, из-за которых уже добросовестные покупатели попадают в большие переделки. А так как даже постановка на учет в ГАИ и сверка номеров при продаже-покупке, как оказалось, могут не спасти от больших неприятностей и в дальнейшем от потери машины, то как обезопасить себя от этого? Иначе отец-пенсионер может просто физически не пережить дальнейшие издевательства наших чиновников от закона, если вдруг что-то пойдет не так. Покупать планируется изделие российского автопрома с составлением договора купли-продажи".

Вступивший недавно в силу президентский указ №40, ужесточивший нормы беспошлинного ввоза товаров на территорию нашей страны, спровоцировал очередное волнение у тех, кто часто или редко пересекает границу. Хотя и раньше недостатка в вопросах по таможенному регулированию было немало. Сегодня мы ответим на последние поступившие в редакцию. 

У закона и нормальных отношений в наших глазах уже давно нет ничего общего. "Понял", "поступил по-человечески", "вошел в положение", как правило, означает, что должностное лицо или вышло за рамки закона, или балансирует где-то на грани. 

В общем-то, это особенности исключительно нашего колорита: из года в год обсуждать транспорт для чиновника, жилье для чиновника, льготы для чиновника. Введите запрос в поиск - и поймете, что с этой темы не один политик сделал себе карьеру и не один журналист накормил свою семью. Почему же тема "должностных регалий" не теряет своей актуальности?

Последние две недели белорусские автомобилисты следили за делом Ивана Сапоненко, которое буквально пару дней назад завершилось проигрышем Транспортной инспекции в суде. И наверняка многие посмотрели видеоролик о том, как "человек подвез попутчика по доброте душевной", за что получил протокол от Транспортной инспекции. 

Любое ДТП с мотоциклистами практически сразу оказывается на слуху у половины города. И это понятно: интерес обывателей там, где больше "мяса", а любая авария с байком - это практически гарантированное "мясо". Ведь в ситуациях, когда два автомобиля обойдутся небольшими взаимными вмятинами, у мотоциклиста - ушибы и переломы. Это в лучшем случае.