Автомобильные новости Беларуси и мира

Ведущий пресс-конференции был предельно объективен:

В минувшие выходные, как мы и обещали, Воложин превратился во внедорожную Мекку Беларуси - здесь проходил первый этап белорусского триала и джип-спринта. 

В эти выходные Воложин станет Меккой белорусского оффроад-движения: в субботу здесь пройдет 1-й этап белорусского триала, а в воскресенье состоится скоростная внедорожная гонка.

Если смотреть на цифры продаж Suzuki в Беларуси, может показаться, что хвастать особо и нечем: счет идет на сотни экземпляров, в то время как у лидеров - тысячи. Однако если смотреть на процент прироста, то белорусский дилер может делать гордый вид: за 2018 год прирост составил 60%! А в 2019-м "РедМоторс" намерен добиться не менее впечатляющих результатов, в том числе и с помощью обновленного Suzuki Vitara. 

Да ладно?! "Белшина" на втором месте после Nokian и обошла Michelin, Dunlop и Pirelli? Да, мы тоже сильно удивились, но было именно так. В ходе шинных тестов, которые мы проводили осенью прошлого года, новая "белка" BEL-411 Astarta SUV в торможении на мокром асфальте уверенно "перетормозила" вышеупомянутых конкурентов. И не только их: поверженными оказались также Goodyear, Cordiant, Toyo…

Пока автомобили Geely всеми способами продвигаются на белорусском и соседних рынках, другой белорусский автопроизводитель, завод "Юнисон", ведет довольно странную политику.

- Левая дуга, руль в сторону поворота, держим "газ"…

В минувшие выходные в Смолевическом районе состоялся традиционный трофи-рейд "Коллекция Весна", посвященный Международному женскому дню. Публикуем результаты мероприятия, а также небольшую фото- и видеоподборку.

В честь празднования Международного женского дня 9 марта под Смолевичами состоится традиционная женская внедорожная гонка "Коллекция Весна 2019". Принять участие в ней могут все желающие при наличии внедорожника, но при одном условии - пилотом в "Коллекции" может быть только представительница прекрасной половины человечества. 

На дворе уже весна, а никто до сих пор не может внятно ответить по поводу "тревожной кнопки" системы ГЛОНАСС - надо ставить или нет? Соответственно дилемма "гнать или не гнать?" все еще актуальна.

Более легендарный и харизматичный автомобиль в сегодняшнем мире найти сложно: в Jeep Wrangler мы видим прямого наследника легендарного Willys, и узнать его можно с любого ракурса. Новый Wrangler с индексом JL также не изменил традициям, как дизайнерским, так и внедорожным: он по-прежнему рамный и «мостовой».

Пока с кнопкой аварийного вызова по-прежнему ничего не известно, в нас все еще теплится надежда на то, что пригнать автомобиль из-за границы по-прежнему реально. И сегодня в нашей рубрике "Гнать или не гнать" - универсал Volkswagen Golf 1.6 TDI, пригнанный из Италии. Кстати, если у вас есть желание поделиться своей удачной или неудачной историей пригона авто, пишите на pavel@abw.by.

Кульминация позади: в Geely Emgrand X7 нашего героя Виталия, купившего машину по очень выгодному кредиту, но недовольного ее потребительскими качествами, в ответ на все претензии сначала заменили масло в АКП, а затем и сам "автомат".

В теории все просто, тема проверенная: из кроссоверов получаются отличные купе-кроссоверы. Пионер сегмента BMW X6 резвился в нем как дельфин - на момент дебюта его могли сравнить разве что с SsangYong Action, потому что других "купешек" среди кроссоверов тогда не существовало в принципе. Сегодня здесь уже тесно: "купе" из кроссоверов делают все, кому не лень. Однако почему такой ажиотаж вызывает именно Audi Q8? Наверное, потому, что у Audi никогда не было купе-кроссовера и своего "первенца" она сделала максимально… правильным?

Не успело белорусско-китайское предприятие отчитаться о значительных успехах на белорусском рынке в 2018 году (4-е место в топ-10, 3304 реализованных авто), как в соцсетях промелькнула информация о том, что Беларусбанк больше не выдает кредиты на белорусские Geely. С чего вдруг?

"От любви до ненависти" - так владельцы Mazda 6 характеризуют свое отношение к машине. Они безумно влюблены в ее дизайн, но вынуждены мириться с недостаточной шумоизоляцией. Теперь это в прошлом: в Минске презентовали обновленную "шестерку", которая стала еще сексуальнее внешне, тише, роскошнее по оснащению и гораздо динамичнее.

Завод "БелДжи" продолжает работу по решению проблемы "дергающегося" Geely Emgrand X7. А между тем с приходом холодов на рывки и дерганья жалуется все больше владельцев белорусского кроссовера.

Да-да, вы не ослышались. Владельцы Geely готовят обращение на белорусский завод "БелДжи". Причина - некорректная, по мнению владельцев, работа "автомата" на модели Emgrand X7. При минусовых температурах он "подвисает" на первой передаче, а после "прогрева начинает дергать машину при стабильном движении в нескольких скоростных диапазонах". 

"Войти в меню регулировок, чтобы изменить положение рулевой колонки или зеркал?"