Ну что, дождались? Вот и полный привод - Geely Atlas 4WD поступил в продажу по цене от $22.900. Недешево… Но и не так дорого - в среднем сопоставимо с конкурентами, тем более и по оснащению Atlas старается не уступить им, и полноприводные версии недоступны в базовом оснащении Base.
"Была у меня Toyota RAV4 2001 года, постоянный полный привод, "автомат", бензин 2.0. Катался полтора года, наездил 70.000 км. Основное предназначение - дальние выезды (в среднем на 2000 км) в горы, степь, на море, в поля. В общем, использовался автомобиль как достаточно вместительный "паркетник" с превосходной геометрической проходимостью (после замены пружин на повышенные) для дальних путешествий. Но продал его, потому что АКПП не рассчитана на повышенные нагрузки. Первая передача имеет заводской недостаток, хотя для городской эксплуатации коробка работает отлично и прослужит еще долго. Была мысль найти такую же машину до 2005 г. с МКПП, но с этим в нашей стране все очень печально. И теперь стоит тяжелый выбор: что же взять вместо бывшей машины?
Аксиома "Toyota не ломается" стара как мир. Чуть моложе другая: "Лучшие внедорожники - Toyota". И уж совсем недавно, лет 15 назад, сформировалось третье стойкое мнение: "TLC Prado - совершенство!" Так ли это на самом деле и что тойотовцы попытались улучшить в Prado в ходе недавнего обновления, мы сейчас и узнаем.
Управляемая активная подвеска, управляемые задние колеса, активная аэродинамическая система, регулируемый выхлоп, климат-контроль, несимметричный полный привод, мотор V6 твин-турбо, климат-контроль - и все это в 1990 году!
"Назрела необходимость сменить автомобиль, и я растерялся в выборе. На данный момент передвигаюсь на большом американском минивэне. Устраивает в нем все, особенно вместительность, но с покупкой недвижимости в деревне остро встал вопрос недостаточной проходимости. В связи с чем необходимо подобрать автомобиль, имеющий все плюсы минивэна, но с повышенной проходимостью".
"… или все-таки Prado?" - побывав на презентации обновленного TLC Prado и нового "рамника" Toyota Fortuner, я прочел этот вопрос на лицах чуть ли не каждого второго клиента.
Презентацию линейки кроссоверов и внедорожников Haval назвали громко - "АнтиAtlas". Мол, есть у нас свой "ответ Чемберлену". У "нас" - это у компании "Китайские автомобили", которая представляет в Беларуси сразу несколько китайских брендов - Dongfen, Chery, Great Wall, а также люксовое подразделение последнего Haval. Вниманию журналистов представили "антиатлас" Haval H6 в обычной и "купейной" версиях, а также флагманский внедорожник Haval H9, который явно "целится" в легендарную и недавно обновившуюся Toyota Land Cruiser Prado. Не слабо, правда?
Сегодня в Минске, на ул. Орловской, 88, состоялось официальное открытие дилерского салона Geely компании ООО "Лакшери Моторс плюс". Огромный шоу-рум площадью 600 кв.м, в котором может быть представлено до 10 автомобилей, СТО с новейшим профессиональным оборудованием, удобная парковка на 70 мест - автоцентр "Лакшери Моторс плюс" по праву считается одним из самых высококлассных в столице. Сегодня же начал свою работу и автоцентр "Джили Центр Минск" по адресу Тимирязева 123, презентация которого прошла еще 22 ноября.
"Расскажите, пожалуйста, про Honda CR-V третьего поколения. Интересует версия 2.4 бензин, слабости и сильные стороны. До какого пробега можно не беспокоиться про цепь? И есть ли отличия "американца" от "европейца" кроме километров и миль?"
"Ой, смотрите - кто-то брелок от Hummer в карьере потерял!"
- Во-первых, не "ДжИли", а "ДжилИ" – ударение на второе И. Так правильно произносится название компании...
- Ты когда-нибудь 100 тысяч долларов помятыми видел?
Он исчез с нашего рынка так тихо, что никто даже и не заметил. Хотя седан Citroёn C4 был довольно популярен - только среди моих знакомых двое выбрали его среди прочих, сравнив комплектации, цены и уровень комфорта. Но у нас есть хорошие новости для тех, кто сегодня как раз занят поиском комфортного и неприхотливого седана гольф-класса в хорошей комплектации и по приятной цене. Он вернулся! Обновился - и вернулся.
Дефицит? Возможно, где-то, но не у нас. Компания "Минск-Лада", импортер АВТОВАЗа, сообщила о том, что в Минск прибыли первые экземпляры последней вазовской новинки Lada Vesta SW Cross.
Давненько я такого не видел… Автоиздания плетут интриги, блогеры готовы давать взятки дилерам, покупатели занимают очередь с вечера - и все для того, чтобы первыми прокатиться на новой Lada?! Да, АВТОВАЗ и его белорусского импортера компанию "Минск-Лада" можно поздравить: это действительно успех - я не припомню, чтобы все так жаждали тест-драйва, как нынче жаждут новую Lada Vesta SW Cross!
"Подыскиваю себе комфортабельный внедорожник на все случаи жизни - выносливый, чтобы тягать прицеп с лодкой, достаточно проходимый (без фанатизма) и обязательно с просторным 7-местным салоном, поскольку семья большая. Сначала смотрел на модели типа Audi Q7 и Mercedes-Benz GL, но, изучив их надежность, понял, что они могут оказаться мне не по карману в содержании. Друзья посоветовали обратить внимание на американские внедорожники типа Chevrolet Suburban или Cadillac Escalade, что, насколько я понял, технически одно и то же. Что скажете? Будут ли "американцы" надежнее и дешевле в содержании?"
"Задумываюсь об одном из вариантов приобретения пригоняемых из Европы Nissan Qashqai со знаменитым "одноразовым" движком 1.5 dCi. В принципе вопрос изучил более-менее, но прочитал, что вы можете рассматривать подобные муки выбора в виде статей и, так сказать, суммировать известные, а может, для кого и неизвестные факты... Хотелось бы определиться: рискнуть с дизелем или в случае с Qashqai остановиться на бензиновой версии?"
Как победить монополиста? Сделать лучше, дешевле, удобнее. Есть ощущение, что перед разработчиками нового "коммерсанта" УАЗ Профи стояла именно такая задача: обскакать "Газель" по всем названным параметрам. Но реально ли это? Мы провели блиц-тест УАЗ Профи, чтобы разобраться, в чем он лучше, а в чем хуже "Газели". А заодно выяснить, что же это на самом деле: "Патриот" с кузовом или совсем другая модель?