"Рама и днище как "звонок", а за кузовом глаз да глаз нужен". Мнение владельца Great Wall Safе
Об этом "китайце" мы уже рассказывали. Купленный новым у официального дилера, в руках первого владельца он успел наколесить порядка 60.000 км, причем часть пути - совсем далеко от асфальта. Однако это не значит, что о машине не заботились. Как раз наоборот: сразу после покупки был сделан качественный "антикор" рамы и днища кузова. Наверное, именно это и спасло "китайца", потому что у нынешнего владельца как раз к днищу и раме никаких вопросов нет. А вот ко всему остальному…




















