Возможность подкачать колеса есть едва ли не на каждой АЗС, но в некоторые моменты приходит сожаление по поводу отсутствия собственного компрессора. Покупать не самые дешевые модели ради единичных подкачек жалко, а заниматься физкультурой с ручным или ножным насосом, если ситуация не совсем критичная, иногда просто не хочется. А что если купить самый дешевый компрессор?
Пока одни рассуждают о Lada как о машинах запасного плана (если с запчастями для автомобилей других марок станет все совсем плохо), другие, наоборот, ездят на них не первый год и в целом весьма довольны. О семи годах с Lada Granta нам рассказал Сергей – далее от первого лица:
Не всем автомобилям суждено быть успешными в коммерческом плане, но некоторые из них надолго западают в сердца: одни – благодаря своему дизайну и техническим решениям, другие – благодаря харизматичности и необычному взгляду на мир их создателей. Muntz Jet – один из таких автомобилей.
Cтремительный рост цен многих заставляет закупаться какими-то вещами впрок: начиная от сахара и заканчивая автомобильными фильтрами. Мы поговорили с читателями, которые так или иначе пришли к практике покупки запчастей впрок: какие выгоды можно из этого извлечь?
Забота об экологии – это прекрасно, но, когда дело доходит до санкций и проблем с производством авто, экологические нормы становятся не так уж и важны. Жили же как-то без них и раньше? А вот каким было это "раньше" – давайте разбираться.
В Беларуси много говорят о камерах фотофиксации, но, к счастью или к сожалению, наши системы далеко не так продвинуты даже в сравнении с комплексами в соседней Россией. На что вообще способны современные технологии? Если вкратце – очень на многое.
Автомобильные дилеры всячески акцентируют внимание на преимуществах своей гарантии. Обязательный пункт программы – обещание долгой жизни кузова, по крайней мере, без сквозной коррозии. С учетом того, что в Беларуси не особо принято менять автомобили каждые 2-3 года, защита кузова от ржавчины – мера здравая. Как вообще появилась подобная практика?
Изменения в ПДД затронули не один пункт существующих правил, в том числе – и порядок включения ближнего света. Обязанность его круглосуточного использования так и не ввели, но зато окончательно закрепили временной промежуток, когда это делать необходимо.
Майские выходные – это возможность не только провести время с пользой, но и хорошо отдохнуть, и горячительные напитки многим в этом помогают. К сожалению, увеселительные мероприятия иногда выходят из-под контроля, и водители садятся за руль. Что из этого получается? Мы собрали десять антирекордов за последний год.
Хотим мы того или нет, но сезонная переобувка автомобиля – это данность, на которой лучше не экономить. Шины нужно время от времени покупать и где-то хранить. Все эти проблемы пытались решить на рубеже 1950-х и 1960-х, когда в Италии и в СССР появились шины со сменными протекторами. Что из этого получилось?
Весна пусть и неуверенно, но все же дает о себе знать. Сначала дворы очистились от снега, теперь же на парковках становится меньше и автомобилей – поводов для поездок стало больше. Мы поговорили с людьми, которые по тем или иным причинам провели или проводят зиму без личного авто. Каково это – садиться за руль после длительного перерыва?
Многие прекрасные идеи от изобретателей-одиночек и небольших компаний вынуждены годами лежать без дела – реализация любых технологических проектов требует денег. А если их нет, то на помощь может прийти краудфандинг, или, проще говоря, сбор средств в интернете в обмен на "спасибо" или же какие-то отдельные бонусы. Посмотрели на популярных площадках Kickstarter и Indiegogo, какие автомобильные проекты ищут спонсоров прямо сейчас.
Пусть зима прошла, но вещи из СССР не имеют срока давности. Даже если некоторые из них слабо пригодны для использования в современных реалиях, они десятилетиями хранятся где-нибудь на дальней полке, ведь выбросить жалко. А может, что-то можно использовать не по прямому назначению? Например, "Автотен" для двигателя.
Уменьшившиеся в долларовом эквиваленте зарплаты и выросшие цены заставляют и без того не самых обеспеченных белорусов думать о том, как прожить дальше. Экономить или пытаться заработать больше? Менять работу или найти дополнительный источник дохода? Тем актуальнее этот вопрос в регионах, где жизнь и возможности отличаются от столичных.
Загруженность дорог в крупных городах неизбежно приводит к необходимости создания различных ограничений для авто и развития общественного транспорта. Метро – один из самых эффективных его видов, но постройка новых линий – удовольствие дорогое и затратное во всех смыслах.
Белорусский рубль очередной раз подешевел, топливо подорожало, а программы лояльности на АЗС вместо экономии при заправке вовсю предлагают отведать кофе и что-нибудь вприкуску. Можно ли сейчас где-то сэкономить на топливе, когда цены на автотовары отчаянно ползут вверх?
Есть что-то трепетное в постройке автомобиля своими руками, когда из груды запчастей в гараже создается полноценная машина. История знает немало попыток продавать кит-кары для сборки, которые к тому же позволят еще и сэкономить на покупке готового авто. King Midget скромно называл себя "королем малолитражек", хотя в дословном переводе midget означает еще и уничижительное "карлик".
Когда цены на обслуживание автомобиля устремляются в небо, обязательно хочется на чем-нибудь сэкономить, ведь помимо замены "расходников" машину необходимо еще и заправлять. И если с дизельными автомобилями все более-менее понятно, то с бензиновыми сократить расходы можно за счет перевода двигателя на газ. Так ли это актуально?
Если вы думаете, что человек, на которого наехал автомобиль, не может быть веселым и улыбаться, – вы ошибаетесь. Именно такую картинку показали в журнале Mechanix Illustrated за 1957 год. Кажется, женщина на фото не только жива, но и вполне рада жизни. Подпись к фотографии сообщала о том, что она лежала под колесами Albee Rolligon весом 7 тонн. Как такое возможно?
Когда цены на содержание авто постоянно растут, иной раз можно невольно задуматься: так ли нужен личный автомобиль? Ведь не раз показывали на личном примере, что стоимость одного километра в такси или каршеринге может быть вполне сопоставима с затратами на собственную машину, но при этом такие услуги лишают множества исключительно автомобильных проблем. О том, что ждет этот рынок, нам рассказали его непосредственные участники.