Категории:
Для водителей камеры фотофиксации, установленные на штативах вдоль дороги, вполне себе привычная картина. Но если вся эта конструкция оказывается в салоне автомобиля, то какова точность измерений и можно ли в принципе так делать?
С 1 февраля столичные ремавтодоры занимаются ямочным ремонтом дорог в круглосуточном режиме. Автобизнес разбирался, какие дефекты дорожного полотна имеют право на существование, а какие должны быть устранены в течение трех часов. Что нужно делать, чтобы яма исчезла быстрее?
Даже самая дешевая новая резина все равно бьет по бюджету – это не "елочку" в салоне поменять. И особенно обидно, когда к новому комплекту появляются вопросы, как произошло в истории нашего читателя Александра.
После введения в 2014 году госпошлины за выдачу разрешения на допуск ТС к участию в дорожном движении и привязки ее уплаты к прохождению техосмотра с каждым годом количество автомобилей, проходящих ТО, снижалось. За это время в процессе прохождения и документах появились некоторые изменения. В январе 2021-го автомобилисты ринулись на проверку – за один месяц было выдано более 188.000 разрешений.
Наступивший 2021 год сразу же стал богат на события в автомобильной сфере: сначала транспортный налог вместо госпошлины, а в январе предлагали изменить президентский указ, регулирующий куплю-продажу транспортных средств. Основное предлагаемое чиновниками новшество – отмена счет-справок. Автобизнес разбирался, что привело к такому шагу.
"Доверяй, но проверяй" – эта истина сработала в сегодняшней истории нашего читателя. Просто знать о том, что на рынке есть залоговые машины, мало. Если при этом поверить продавцу, но не проверить данные по всем возможным базам, жди беды.
Отечественный авторынок "бэушки" полон опасностей. В сегодняшней истории "пазл" сложился полностью – есть и риск, и странность, и некомпетентность.
"Хочу, чтобы люди знали свои права и не боялись в таких ситуациях отстаивать свои интересы", – говорит жительница Бреста Ирина. Она рассказала Автобизнесу свою историю спора с дорожниками.
Большинство белорусов, желающих уехать из страны, вынуждены пользоваться авиасообщением. Как в таком случае забрать с собой машину? Автобизнес разбирался в этом вопросе.
Как следует из уст чиновников, Кодекс об административных правонарушениях значительно либерализован. Так ли это на самом деле и чего ждать автовладельцам?
Уже месяц, как границы остаются "на замке". Автобизнес разбирался, кому и как можно выехать из Беларуси в условиях действующих ограничений.
В новой части вопросов и ответов по транспортному налогу рассказываем, что делать тем, кто остался без работы, ушел в армию или продал машину без переоформления, а автомобиль затем уехал на штрафстоянку. Ну и затронем вопрос справедливости – куда же без него?
С транспортным налогом на самом деле не все так плохо: теперь можно спокойно пройти техосмотр, так как не нужно совершать дополнительный большой платеж. Да и ставка налога за одну машину заметно меньше размера пошлины. Но есть моменты, которые вызывают явное недоумение. Андрей Ахрем излагает свое мнение о нововведениях.
Только "отгремел" транспортный налог, как государство подготовило автовладельцам новую порцию изменений. На сей раз взялись за усовершенствование правил купли-продажи автомобилей.
Владельцы "корчей" и всего того, что не ездит, восприняли весть о транспортном налоге однозначно: от транспорта нужно избавляться. С 2021 года на все зарегистрированные машины начислят налог независимо от того, могут они передвигаться или нет. Но прощаться с "обузой" надо правильно, со снятием с учета в ГАИ.
В редакцию Автобизнеса продолжают прилетать вопросы, касающиеся транспортного налога. Первую их часть мы разобрали на прошлой неделе, сегодня – следующая партия.
В объявлениях о продаже машины часто пишут: "сел – и поехал". Но в прямом смысле это выражение лучше не воспринимать, иначе можно попасть в историю, как наша читательница.
Появление транспортного налога вызвало море вопросов, звонки в редакцию Автобизнеса на эту тему не поддавались исчислению. Постараемся ответить на самые распространенные вопросы.
Борьба за парковочные места во дворах стала смыслом жизни многих автовладельцев. Каждый пытается создать себе комфортные условия для стоянки автомобиля, но при этом важно не ограничивать права других. И вот здесь иногда возникают проблемы.
Транспортный налог взбудоражил отечественных автомобилистов и заставил искать давно ушедший из владения транспорт. Но заволновались и те, кто продал машину по всем правилам.
Новости автомобильного законодательства Беларуси: обзоры изменений законодательства в сфере автобизнеса; анализ решений, принятых судами в отношении нарушителей правил дорожного движения; комментарии по решениям судов о ДТП в результате нарушения правил дорожного движения; разбор судебных решений по делам, связанным с покупкой и продажей автомобилей; реальные ситуации на дорогах Беларуси и их последствия, авторские статьи, посвященные автомототематике; документальные разоблачения незаконных и мошеннических схем купли-продажи автотранспорта.