Вадим Зенькевич

Белорусские автоклубы просыпаются по весне. В начале месяца собирался союз любителей Peugeot, в минувшую пятницу прошла встреча Geely-клуба, а в воскресенье на площадке «ЛУЧшей улицы» собрались владельцы Cadillac. Отправились туда и узнали, насколько сложно содержать такие автомобили.

Это уже становится традицией – ближе к концу мая «единственный официальный», как именует себя ООО «Джили Клуб Бай», собрал владельцев «белокитайских» машин на встречу, чтобы подвести итоги прошлого года и обозначить план на грядущий сезон. Автобизнес побывал там и узнал, что хозяева говорят о своих машинах.

Как-то многовато ретро в этом мае, не находите? Неделю назад состоялся «Ретро-Минск», а накануне прошел «Шум XX века» – встреча друзей и владельцев старых машин, посвященная памяти Валерия Шумского. Автобизнес рассказывает, что можно было увидеть на небольшом слете под Ждановичами.

Этот китайский кроссовер успел побывать на коротком тест-драйве Автобизнеса еще до Нового года. На дворе разгар весны, сошел снег и впереди длинная дорога. Как показал себя JS6 за почти 1000 км в пути?

Еще лет 12-15 назад автокросс в нашей стране жил полной жизнью: этапы по всей стране, в классах по 8-12 машин, а в качестве «вишенки» – эффектные гонки на мощных полноприводных автомобилях зачета «Д2». Но это было давно. А что теперь?

На этом мотоцикле наш герой ездит уже второй сезон и считает его самым подходящим для города. Почему технику пригнали из США, что в ней нравится, а что нет – в рассказе хозяина «японца»:

Давно не виделись! Когда мы прошлый раз приезжали на встречу mypeugeot.by, то союзу любителей автомобилей французской марки едва стукнул год. Теперь же «пежоводы» в предвкушении пятилетия своего сообщества. Что изменилось за это время и как владельцы отзываются о машинах?

Открытия сезонов одно за другим: то картингисты, то команда URacing, а теперь и 22RT! Причем у последних в минувшее воскресенье программа была самая насыщенная: и заезды на время по картодрому, и выставка, и трансляция Формулы-1 вместе с заездами на симуляторе! Подробности – в репортаже Автобизнеса.

Этой весной только и разговоров, что о маршрутках. После резонансного ДТП под Смолевичами водителям и фирмам устроили тотальные проверки со стороны налоговиков, ГАИ и Транспортной инспекции. А что про маршрутки думают наши подписчики в соцсетях? Вот какие мнения мы получили.

Всякие проекты мы видали, но тот, что попался на глаза в минувшее воскресенье, нас поразил. И вас наверняка тоже удивит – Largus, способный ехать среди самых быстрых переднеприводных машин Беларуси! Как такое возможно? Автобизнес объясняет.

Чудо случилось: официальные республиканские гонки по картингу состоялись на брестском картодроме! Крупные соревнования там – большая редкость, и в минувшую субботу Автобизнес стал свидетелем такого случая. Рассказываем, как это было.

Как только на улице потеплело, на дорогу тут же высыпали они – мотоциклисты, велосипедисты (а теперь и прочие обладатели СПМ), а также «подснежники». Спросили у читателей и наших подписчиков в соцсетях, что они думают по поводу весенних дорог и «старых-новых» участников дорожного движения. Наибольшую активность проявили именно мотоциклисты, но сперва – мнение опытного автомобилиста.

Вы часто задумываетесь о том, что сделали бы в жизни по-другому? В Mercedes, когда вспоминают историю проекта С112, явно хотели бы все-таки довести его до рынка. Тем более что за машиной уже выстраивалась очередь покупателей…

В конце июля 2020 года мы рассказывали про BMW E36 Юрия. История уникального баланса: машина регулярно используется для аренды и обучения на трек-днях URacing, серьезно доработана, но при этом не превратилась в «лютый корч». Юра использует автомобиль в том числе как повседневный и даже периодически ездит на нем на «дальняк».

Недавно мы рассуждали о самых страшных автомобилях в истории автопрома. В список нашего журналиста Андрея Ахрема попали сразу два современных BMW – кроссовер iX и небольшой электрокар i3. Но немногие вспомнят, что у баварцев еще 30 лет назад "мариновался" маленький городской автомобильчик с необычным дизайном, готовый пойти в серию.

"Жигули" и NASCAR – казалось бы, что может быть общего? Однако в белорусском автоспорте умудряются соединять и не такое. Что за "монстр" получился и насколько смотрибельными были заезды – в репортаже Автобизнеса.

Давным-давно в трековых гонках соревновались только на машинах с задним приводом. Теперь история повторяется: на стадионе "Заря" в Стайках накануне мерились скоростью только гонщики на "жигулях". Как это было и кто выступал у них на "разогреве" – в репортаже Автобизнеса с финального этапа "Горячего льда" - 2023.

Что?! "Минчик", который 70 лет выпускался с одноцилиндровым мотором на 125 "кубиков", – легендарный мотоцикл? Известные любители всякой старой техники братья Гапановичи считают, что да. Просто потому, что иметь мотобренд, который называется так же, как столица родной страны, – это уже круто.

Мотосезон начнется уже скоро, а пока в столичном ТРЦ "Арена-Сити" открылась выставка, посвященная мотоциклам "Минск". Как утверждают организаторы, технику можно считать поистине легендарной.